更新時(shí)間:2024-11-07
倍頻綜合發(fā)電機(jī)組價(jià)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音異常柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的磨擦聲等。
產(chǎn)品概述
由50Hz、380V電源供電,由異步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)同軸的中頻同步或異步發(fā)電機(jī)發(fā)電,對(duì)外提供功率接近100Hz-150Hz-200Hz、電壓為800V及以下的三相中頻電源。
倍頻綜合發(fā)電機(jī)組價(jià)產(chǎn)品用途與特點(diǎn)
工頻發(fā)電機(jī):△
中頻發(fā)電機(jī):帶中性點(diǎn)引出線(xiàn)的星形接法
工頻發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng):Y-△起動(dòng)
在發(fā)電機(jī)起動(dòng)成功后,中頻發(fā)電機(jī)空載剩磁電壓不超過(guò)25V,通過(guò)調(diào)節(jié)勵(lì)磁,輸出電壓在25V到800V范圍內(nèi)連續(xù)可調(diào)。
倍頻綜合發(fā)電機(jī)組價(jià)技術(shù)參數(shù)
由50Hz、380V電源供電,由異步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)同軸的中頻同步或異步發(fā)電機(jī)發(fā)電,對(duì)外提供功率接近100Hz-150Hz-200Hz、電壓為800V及以下的三相中頻電源。
◢ 采用無(wú)刷勵(lì)磁,h級(jí)絕緣,整體凸級(jí)轉(zhuǎn)子。
◢ 高性能硅鋼片及純銅線(xiàn)制作,效率高、損耗小、可靠性高。
◢全部自動(dòng)調(diào)壓,可靠性高,性能優(yōu)良。
◢可選的永磁副勵(lì)磁機(jī),在各種情況下可提供恒定勵(lì)磁。
◢ 產(chǎn)品具有體積小,電壓調(diào)整率好,電器性能優(yōu)良等。
故障檢查
倍頻發(fā)電機(jī)組原則和方法
柴油發(fā)電機(jī)組故障的原因通常是多方面因素造成的,不同故障表現(xiàn)出不同的現(xiàn)象,要排除故障,必須先查明故障的原因,在實(shí)踐中通過(guò)看、聽(tīng)、摸、嗅等感覺(jué),來(lái)發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)異常的表現(xiàn),從而發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題,消除故障。
判斷柴油機(jī)故障的一般原則是:結(jié)合結(jié)構(gòu)、聯(lián)系原理、弄清現(xiàn)象、結(jié)合實(shí)際,從簡(jiǎn)到繁、由表及里、按系分段、查找原因。
在長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐中,人們摸索總結(jié)出“一看、二聽(tīng)、三摸、四嗅”的一套檢查方法,通過(guò)儀表監(jiān)測(cè)和人體器官的感受,去觀察和判斷柴油機(jī)的運(yùn)行情況。
運(yùn)轉(zhuǎn)異常
柴油機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后,發(fā)生了故障,通常會(huì)遇到下列幾種現(xiàn)象。
(1)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音異常柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的磨擦聲等。
(2)運(yùn)轉(zhuǎn)異常柴油機(jī)不易啟動(dòng)、工作時(shí)出現(xiàn)劇烈震動(dòng),拖不動(dòng)負(fù)載,轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定等。
(3)外觀異常柴油機(jī)排氣管冒白煙、黑煙、藍(lán)煙,各系統(tǒng)出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣等。
(4)溫度異常機(jī)油溫度或冷卻水溫度過(guò)高,軸承過(guò)熱等。
(5)氣味異常柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),發(fā)出臭味、焦味、煙味等氣味。
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行進(jìn),發(fā)現(xiàn)上述異常現(xiàn)象后,必須進(jìn)行仔細(xì)的調(diào)查,根據(jù)故障現(xiàn)象,分析判斷找出故障的部位和原因。有時(shí)一種故障可能有好幾種異?,F(xiàn)象,例如高壓油泵磨損后,既可表現(xiàn)啟動(dòng)困難,也可表現(xiàn)輸出功率不足,還可表現(xiàn)低速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定等現(xiàn)象。有時(shí)一種異常現(xiàn)象,可能有幾種故障造成的。因此,柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)異?,F(xiàn)象,必須認(rèn)真查清產(chǎn)生異?,F(xiàn)象的原因,這就要求我們善于作分析推理判斷,透過(guò)現(xiàn)象抓實(shí)質(zhì),找出發(fā)生故障的原因和部位,將故障排除。
檢查方法
(1)根據(jù)異常的聲響來(lái)判別故障的部位用一把通心改錐或用一根半米長(zhǎng)一端磨尖的細(xì)鐵條,進(jìn)行“聽(tīng)針判斷”,一端貼耳,另一端觸及各檢查部位表面,可較清晰地監(jiān)聽(tīng)到異常聲響產(chǎn)生的部位,聲響的大小和性質(zhì)。不同部位發(fā)出聲響往往是不同的。例如主軸承間隙過(guò)大發(fā)生沖擊聲是沉悶的,氣門(mén)與活塞碰擊聲是清脆的,若飛輪鍵槽配合松動(dòng)發(fā)出“唝!唝!”的撞擊聲等等,因此,根據(jù)不同聲響,來(lái)判斷故障的部位。
(2)用局部停止法來(lái)判斷經(jīng)故障分析后,若懷疑故障是由某一汽缸引起的,可停止該缸工作,觀察故障現(xiàn)象是否消失,從而確定故障原因和部位。例如柴油機(jī)冒黑煙,分析為某缸噴油嘴噴孔堵塞,可對(duì)該缸停止供油,若黑煙消失,說(shuō)明判斷正確。
(3)用比較法來(lái)判斷根據(jù)故障分析,懷疑故障可能是由于某一零、部件所造成的,可將該零件(或部件)更換一只新件,然后開(kāi)機(jī)運(yùn)行比較柴油機(jī)前后工作情況是否有變化,從而找出故障原因。
(4)用試探法來(lái)判斷根據(jù)分析故障原因一時(shí)難以判斷,可用改變局部范圍內(nèi)的技術(shù)狀態(tài),觀察柴油機(jī)工作性能是否有影響,以此來(lái)判別故障的原因。例如柴油機(jī)發(fā)不出規(guī)定的功率,懷疑某缸壓縮沖程壓力不足,是汽缸與活塞間隙較大密封不嚴(yán)造成的,此時(shí)將缸蓋打開(kāi)向汽缸注入少量機(jī)油,以改善密封狀況,然后重新裝好缸蓋,開(kāi)機(jī)試驗(yàn)若壓力增大,輸出功率增加,說(shuō)明分析是正確的。
柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間使用后,其故障現(xiàn)象很多,由于柴油機(jī)各種型號(hào)不同,國(guó)產(chǎn)的和進(jìn)口的其結(jié)構(gòu)和使用環(huán)境不同,故障原因也有所不同,因此,在處理問(wèn)題時(shí),對(duì)具體問(wèn)題應(yīng)根據(jù)不同情況作具體分伯。正確分析和判斷柴油機(jī)故障的原因,是一項(xiàng)細(xì)致的工作,不應(yīng)在未弄清故障原因之前就亂拆一通,這樣不但不能消除故障,而且可能在重裝拆開(kāi)的零、部件時(shí),達(dá)到不技術(shù)要求造成新的故障。
故障解決
在現(xiàn)代工業(yè)的連續(xù)生產(chǎn)中,柴油發(fā)電機(jī)由于受工作溫度、壓力、震動(dòng)等因素的影響,不可避免的出現(xiàn)滲漏問(wèn)題。通常解決滲漏的傳統(tǒng)方法是打卡具或焊補(bǔ)等工藝,但具有較大的局限性,且有的滲漏受工作環(huán)境安全的要求限制,無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行解決。目前針對(duì)柴油發(fā)電機(jī)滲漏新解決方案是采用高分子復(fù)合材料的方法,其中應(yīng)用為成熟的是華技術(shù)體系。用高分子材料修復(fù)柴油發(fā)電機(jī)是現(xiàn)場(chǎng)堵漏一個(gè)理想方法,特別是在易燃易爆場(chǎng)合下及不停車(chē)帶壓堵漏方面均顯示其*的*性。不僅可以停車(chē)堵漏、密封,而且可以在不影響生產(chǎn)進(jìn)行的前提下在線(xiàn)待機(jī)治理滲漏部位,達(dá)到重新密封的目的,經(jīng)濟(jì)效益顯著。
高分子材料治理柴油發(fā)電機(jī)滲漏
中頻發(fā)電機(jī)組電機(jī)受潮以后,必須及時(shí)進(jìn)行烘干處理,根據(jù)電機(jī)的容量大小和受潮程度,常用的烘干方法有以下兩種:
在有條件的地方,將電機(jī)整體(好把定子和轉(zhuǎn)于拆開(kāi))放到烘箱(爐)中逐漸升溫烘烤.烘箱(爐)應(yīng)能通風(fēng).以便帶走電機(jī)內(nèi)的潮氣,并且好是夾層的,里層放電機(jī),在外層加熱.里層的溫度保持在90一100°C,而且不能有明火、煙塵以及其他可燃性和腐蝕性氣體存在。一般要求連續(xù)烘烤8~18h,中間可測(cè)量幾次電機(jī)的絕緣電阻值,直至達(dá)到規(guī)定值并且穩(wěn)定為止。
交流后,在出線(xiàn)盒內(nèi)將三相短接,然后使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速上升到暫定轉(zhuǎn)速,保持不變,再調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流,先使定子短路電流達(dá)到額定電流的50%~70%,保持4~5h,然后再增加勵(lì)磁電流,使短路電流達(dá)到額定值的80%一100%,使線(xiàn)圈溫度保持在85℃以下,每隔30min測(cè)量一次線(xiàn)圈的絕緣電阻和溫度,直到絕緣電阻達(dá)到規(guī)定值井穩(wěn)定為止。
中頻發(fā)電機(jī)組在進(jìn)行就地干燥時(shí),一定要做好必要的保溫和現(xiàn)場(chǎng)安全措施,具體措施如下:
干燥時(shí),發(fā)電機(jī)各處的溫度限額為:
另外,在干燥過(guò)程中、要定時(shí)記錄絕緣電阻、繞組溫度、排出空氣溫度、鐵芯溫度的數(shù)值,并繪制出定子溫度和絕緣電阻的變化曲線(xiàn),受潮繞組在干燥初期,由于潮氣蒸發(fā)的影響,絕緣電阻明顯下降,隨著干燥時(shí)間的增加,絕緣電阻便逐漸升高,后在一定溫度下,穩(wěn)定在一定數(shù)值不變。若溫度不變,且再經(jīng)3~5 小時(shí)后絕緣電阻及吸收比也不變。用搖表測(cè)量轉(zhuǎn)子的絕緣電阻大于1MΩ時(shí),則可認(rèn)為干燥工作結(jié)束。
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